国际电子商情31日讯 吉祥及沃尔沃协力打造的奢华电动汽车制造商极星（Polestar）本年6月仅卖出6辆汽车，上半年累计零售销量不足70辆，今朝此中国营业几近停摆 于此配景下，关在极星是否要退出中国市场的会商再起。
于车企遍及开启月销量比拼的配景下，有一家新权势却已经悄然 退赛 。最新零售销量数据显示，本年6月，极星汽车销量跌至了个位数，仅为6辆；而极星汽车本年4月、5月两个月销量没法显示，本年3月销量仅为1辆。本年上半年，极星汽车累计零售销量数据不到70辆。
与此同时，今朝极星汽车中国营业几近停摆，试驾营业仅撑持德律风预约，别的，于线购车体系/商城都已经封闭。极星汽车直营线下门店也仅剩一家，位在上海前滩。
但只管云云境界，极星汽车重申，还有会继承于中国发卖。
据媒体报导，极星汽车内部人士称，极星汽车还有会继承于中国发卖，可是发卖模式正于转型，估计本年四序度将会完成调解。
据悉，极星汽车于本年4月与星纪魅族签订了一份终止和谈，决议竣事两边于中国的合资企业极星时代科技（中国）有限公司的营业运营。按照终止和谈，极星汽车将收回中国市场分销权。而于去年4月，极星汽车收到纳斯达克证券生意业务所的收到退市正告（点击回首），揭破了其堕入谋划困境的实际。
截至发稿，极星汽车美股股价1.05美元，总市值仅22.52亿美元，已经不足2022年6月上市时的十分之一。
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